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美國道齊(Dodge)公司始于1880年,至今已有140多年歷史,是世界先進的傳動設備和系統(tǒng)部件制造商,其生產(chǎn)的帶座軸承被公認為行業(yè)內(nèi)高品質(zhì)的產(chǎn)品

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軸承PT零部件減速機


球軸承聯(lián)軸器TORQUE-ARM? 軸裝式減速機


圓錐滾子軸承輸送機零件TORQUE-ARM II? 軸裝式減速機


球面滾子軸承焊接輪轂TORQUE-ARM II? 軸裝式減速電機


套筒軸承錐套TIGEAR? 減速機


止推軸承皮帶輪TIGEAR-2? 減速機


緊固軸承同步帶傳動QUANTIS? 減速電機和齒輪馬達


動壓軸承皮帶MAXUM? 同軸減速機



電機制動器離合器/制動模塊CST? (可控啟動傳輸系統(tǒng))



鏈輪MAGNAGEAR XTR? 減速機


DODGE帶座軸承

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DODGE帶座球軸承


DODGE帶座球軸承包括:65°定位螺釘鎖緊球軸承、偏心套鎖緊球軸承、D-LOK球軸承以及GRIP TIGHT?鎖緊球軸承適配器等。


65°定位螺釘鎖緊球軸承

  •  四種類型:普通載荷SC、中度載荷SCM、中輕度載荷VSC和輕度負荷SL;

  •  65°定位螺釘角距適合更大緊固力,并能在有限區(qū)域內(nèi)輕松安裝;

  •  防旋設備可以防止因重型載荷、振動、失衡載荷及高速應用時造成。

偏心套鎖緊球軸承

  • 三種類型:普通載荷SXR、中輕度載荷SXV和輕度載荷SLX;

  • 順著軸旋轉(zhuǎn)方向?qū)⑵奶邹D(zhuǎn)動四分之一圈就可以將軸承鎖定在軸上,而偏心套則由定位螺絲固定;

  • 對于常規(guī)尺寸的軸可配備伸縮式支座;

D-LOK球軸承

  •  兩種類型:普通載荷DT和中度載荷DLM;

  •  將通用扳手帽螺釘擰緊后同心夾鎖緊環(huán)就能將軸承固定在軸上,不會磨損軸但卻能保證軸承和軸的同心性

GRIP TIGHT?鎖緊球軸承適配器

  •  兩種類型:普通載荷GT和中度載荷GTM;

  •  薄壁式適配器提供360°全方位軸連接和同心度;

  •  正負2°靜態(tài)偏心

球軸承行業(yè)應用
      混凝料/水泥,采礦,暖通空調(diào)/空氣處理,理貨/行李處理,食品/飲料/制藥


帶座滾子軸承


DODGE在20世紀40年代開發(fā)了E型軸承,如今開發(fā)更多的創(chuàng)新產(chǎn)品,范圍廣泛,包括軸固定方法、滾子、軸承座及密封方式等。


E-XTRA? 型圓錐滾子軸承

  • 圓錐滾子;

  • 工廠完全組裝、調(diào)試并預潤滑—與軸即裝即用;

  • 額外保護—E-TECT密封選購件;

  • 與球軸承相匹配的安裝尺寸;

IMPERIAL IP 球面滾子軸承

  • 行業(yè)內(nèi)推/拉式鎖緊裝置帶座軸承;

  • 提供2孔螺栓和4孔螺栓支座、法蘭和緊固件;

  • 配有適配器安裝,實現(xiàn)完全同心軸連接;

  • 允許±1°的靜態(tài)或動態(tài)偏心;

  • 可與TRIDENT三唇密封和迷宮密封選購件配合使用;

  • 提供E型尺寸和鋼軸承座;

滾子軸承行業(yè)應用
       混凝料/水泥,采礦/金屬,空氣處理,林產(chǎn)品/紙制品


止推軸承及滑動軸承


DODGE? 軸承推出了各種類型的止推軸承及滑動軸承,從簡單的SOLIDLUBE ? 軸承到SLEEVOIL ? 動壓滑動軸承等。每個系列經(jīng)過獨特工藝加工而成,具有可靠安全的性能特點——并能承受最嚴酷的環(huán)境。


ISN球面滾子軸承

   Dodge ISN系列高容量帶座球面滾子軸承運用IMPERIAL薄壁推挽軸固接系統(tǒng)在15分鐘內(nèi)實現(xiàn)了安裝移動無阻力,該系統(tǒng)不用測隙規(guī)來實現(xiàn)間隙設置。

  • 可提供雙螺栓軸承座;

  • 接受一般普通公差軸;

  • 15分鐘內(nèi)即可完成安裝及拆卸

  • 配有適配器安裝,實現(xiàn)完全同心軸連接;

  • 迷宮密封使得同樣軸尺寸的標準SAF帶固接套球面軸承的最大速度增加15%;

SLEEVOIL RTL 動壓滑動軸承

  • 壽命更長久(運行中不存在金屬與金屬的接觸);

  • 適于高速度運行;

  • 對振動具有緩沖作用,提供了更安靜的運行環(huán)境

  • 完全剖分式,維護更方便;

止推軸承及滑動軸承行業(yè)應用
    采礦,風機行業(yè),水泥,竹木制品,混凝料,食品/飲料/制藥


DODGE傳動件

聯(lián)軸器,離合器,制動件和軟起


DODGE聯(lián)軸器
  DODGE公司的PARA-FLEX輪胎式彈性聯(lián)軸器特有的內(nèi)襯編織層增強的彈性體結(jié)構(gòu),采用法蘭組件安裝固定,可以傳遞更大的扭矩。PARA-FLEX系列包括直軸式、錐套式、隔套式以及高速飛速飛輪式等類型。

D-型彈性聯(lián)軸器,Poly-Disc 彈性聯(lián)軸器采用了新型的聚亞胺復合材料非金屬盤,既具有韌性承受沖擊載荷同時也保留了耐酸、耐堿和有機溶劑的特性。
Grid-Lign 型聯(lián)軸器采用波狀蛇形齒彈性元件承受角變化位和軸向變位,可以與其他同類聯(lián)軸器互換。

DODGE聯(lián)軸器離合

離合器/制動器模塊可與NEMA馬達和減速器配合使用,直接安裝在C面或軸內(nèi)(基座固定)。

耦合及離合制動行業(yè)應用

   泵抽領域,采礦,混凝料/水泥,石化/化工,食品,林產(chǎn)品/紙制品等。

傳動零部件


DODGE傳動零部件行業(yè)應用

物流業(yè),林產(chǎn)品和紙制品,食品和飲料,風機行業(yè),采礦等。

輸送機零件




DODGE 減速機


TORQUE-ARM II?& TORQUE-ARM? 軸裝式減速機


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